★ 4,6 · 8’700+ değerlendirmeOto uygulamasıyla öğrenResmî asa sorularıHemen başla

İsviçre ehliyet teorisi · OSR / OCR

Durma mesafesi, fren ve tepki yolu

Bir tehlikeyi fark etmekle durmuş olmak arasında iki şey olur: önce tepki verirsin, sonra fren yaparsın. İkisi de metre yer ve ikincisi sanılandan çok daha hızlı büyür.

İki bölüm

Tepki yolu, tehlikeyi algılayıp ayağını frene götürene kadar aldığın yoldur. Yaklaşık bir saniyelik tepki süresiyle:

Hız ÷ 10 × 3 — 50 km/s’te yaklaşık 15 metre, henüz fren yapmadan.

Fren yolu, frenler tutmaya başladıktan durana kadar gereken yoldur:

(Hız ÷ 10) × (Hız ÷ 10) — 50 km/s’te yaklaşık 25 metre; 100 km/s’te ise yaklaşık 100 metre.

İkisinin toplamı durma mesafesini verir. Fren formülü karesel: hız iki katına çıkınca yol dört katına çıkar.

Her bölümü ne uzatır

  • Tepki; yorgunluk, dikkat dağınıklığı, alkol, ilaç ve yaşla uzar. Bir saniye yerine iki saniye, bu bölümü ikiye katlar.
  • Fren yolu; ıslak veya buzlu yol, yıpranmış lastik, yük, iniş eğimi ve bakımsız frenlerle uzar.

İki etki üst üste biner: yorgunken ve yağmurda gerçek mesafe, hesaplananın iki katından fazla olabilir.

Pratik sonuç

Bu sayılar, takip mesafesi için iki saniye kuralını ve hız için görüş mesafesi kuralını açıklar.

Unutma: 50 km/s’teki bir çarpışmanın enerjisi, yaklaşık 10 metreden düşmeye denktir. Birkaç km/s fazlanın bu kadar önemli olmasının nedeni budur.

Hedefe ulaşıldı mı?

En önemli noktaları tekrar et ve tüm kuralları bildiğinden emin ol – hem teori sınavı hem de trafikte pratik için.

İlgili konular

Tüm konuları teori uygulamasıyla çalış – İsviçre teori sınavı için hazırlanan uygulama.