★ 4,6 · 8’700+ değerlendirmeOto uygulamasıyla öğrenResmî asa sorularıHemen başla
İsviçre ehliyet teorisi · OSR / OCR
Levha izin verilen üst sınırı gösterir, doğru hızı değil. Uygun hız, gördüğün mesafe içinde durabildiğin hızdır — ve o her dakika değişir.
Sürücü ancak boş gördüğü mesafe içinde durabileceği bir hızla gidebilir. Karşılıklı geçişin zor olduğu yerlerde bu mesafenin yarısında durabilmelidir.
Geri kalan neredeyse her şey bundan çıkar. 50 metreden ötesini görmüyorsan, hızın 50 metreden kısa sürede durmana izin vermeli — levha ne derse desin.
Levha no. 1.05 «Kayma tehlikesi». Yol karlı, buzlu, ıslak yapraklarla veya çakılla kaplıysa yavaş gitmek gerekir — özellikle römorkla.
Bu koşullarda fren mesafesi son derece uzar ve ani hareketler kaymaya yol açar. Yumuşak fren yap, yumuşak direksiyon çevir ve takip mesafeni artır.
Levha no. 1.23 «Çocuklar» ve no. 1.25 «Hayvanlar». Yol kenarında trafiğe dikkat etmeyen çocuklar varsa hızını düşürmek ve gerekirse durmak zorundasın.
Hayvanlarda da yavaşla: beklenmedik şekilde yola çıkabilirler ve biri göründüyse genelde arkasından başkaları gelir. Korna çalma, onları yola doğru ürkütebilir.
Geçerli bir sebep olmadan, trafiğin akışını engelleyecek kadar yavaş gidilemez.
Gerekçe güvenliktir: aşırı yavaş bir araç riskli sollamalara ve başkalarının hatalarına yol açar. Bir nedenle çok yavaş gitmen gerekiyorsa, sollamayı kolaylaştır.
Yan rüzgâr aniden bastırır: köprülerde, tünel çıkışlarında, orman açıklıklarında ve kamyon sollarken. Direksiyonu iki elinle tut ve hızını düşür.
Göz kamaşması — alçak güneş ya da karşıdan gelen farlar — birkaç saniye boyunca görüşü alır. Işık kaynağına asla bakma: bakışını yolun sağ kenarına çevir, yavaşla ve hiçbir şey görmüyorsan dur. Kamaşmadan sonra gözün eski duyarlılığına dönmesi zaman alır.
Hedefe ulaşıldı mı?
En önemli noktaları tekrar et ve tüm kuralları bildiğinden emin ol – hem teori sınavı hem de trafikte pratik için.
Tüm konuları teori uygulamasıyla çalış – İsviçre teori sınavı için hazırlanan uygulama.