Entre reconhecer um perigo e estar parado acontecem duas coisas: primeiro reages, depois travas. Ambas consomem metros, e a segunda cresce muito mais depressa do que se supõe.
Os dois troços
A distância de reação é o que percorres enquanto percebes o perigo e levas o pé ao travão. Com um tempo de reação de cerca de um segundo:
Velocidade ÷ 10 × 3 — a 50 km/h são cerca de 15 metros, ainda sem teres travado.
A distância de travagem é o que precisas desde que os travões atuam até parares:
(Velocidade ÷ 10) × (Velocidade ÷ 10) — a 50 km/h cerca de 25 metros; a 100 km/h já cerca de 100.
Somadas dão a distância de paragem. A fórmula da travagem é quadrática: ao dobro da velocidade, quatro vezes o espaço.
O que alonga cada troço
A reação alonga-se com cansaço, distração, álcool, medicamentos e idade. Dois segundos em vez de um duplicam esse troço.
A travagem alonga-se com piso molhado ou gelado, pneus gastos, carga, descida e travões em mau estado.
Os dois efeitos somam-se: cansado e com chuva, a distância real pode mais do que duplicar a calculada.
A conclusão prática
Estes números explicam a regra dos dois segundos para a distância de segurança e a regra da distância visível para a velocidade.
Lembra-te: num embate a 50 km/h a energia equivale aproximadamente a uma queda de cerca de 10 metros. Por isso os poucos km/h a mais contam tanto.
Objetivo alcançado?
Revê os pontos essenciais e certifica-te de que dominas todas as regras – para o exame teórico e para a prática.
