Mesafe bir nezaket değil, tepki payıdır. Acele edildiğinde ilk kaybedilen odur — ve şehirlerarası yolda en çok kazaya yol açan şeydir.
İki saniye kuralı
Yolda sabit bir nokta seç — bir direk, bir çizgi. Öndeki araç oradan geçtiğinde say: «bin bir, bin iki». Sen saymayı bitirmeden oraya vardıysan çok yakınsın.
İki saniye, ideal koşullardaki en alt sınırdır. Islak yolda ikiye katlanır; buzda çok daha fazlası gerekir.
Saniyeyle saymanın avantajı her hızda işe yaramasıdır — metreyle verilen sabit bir mesafeden farklı olarak.
Ne zaman daha fazlası gerekir
Yağmur, kar veya buzda: en az iki katı.
Ağır bir aracın arkasında: onun ötesini göremezsin.
Bir motosikletin arkasında: senden daha hızlı frenleyebilir.
Konvoyda ve tünellerde.
Yük ya da römork taşırken.
Tünelde özellikle geniş bir mesafe önerilir: ne banket vardır ne de kaçacak yer.
Biri arkana yapışırsa
Doğru tepki «uyarmak için» fren yapmak değil, öndekiyle kendi mesafeni artırmaktır. Böylece yumuşak frenleyecek yer kazanır ve zincirleme çarpışmayı önlersin.
Mümkünse sollamayı kolaylaştır. Asla hızlanarak ya da ceza freniyle karşılık verme: bu, bir rahatsızlığı kazaya çevirir.
Unutma: çok yakın takip, en ağır cezalandırılan ihlallerden biridir — ehliyet iptaliyle sonuçlanan ağır ihlal sayılabilir.
Hedefe ulaşıldı mı?
En önemli noktaları tekrar et ve tüm kuralları bildiğinden emin ol – hem teori sınavı hem de trafikte pratik için.