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Teoria da carta de condução Suíça · OSR / OCR
A distância não é cortesia, é margem de reação. É a primeira coisa que se perde quando há pressa — e a que mais acidentes causa em estrada.
Escolhe um ponto fixo na estrada — um poste, uma marca. Quando o veículo da frente o passar, conta: «mil e um, mil e dois». Se chegares antes de terminar, vais demasiado perto.
Dois segundos são o mínimo em condições ideais. Com piso molhado duplicam; com gelo é preciso bastante mais.
A vantagem de contar em segundos é que funciona a qualquer velocidade — ao contrário de uma distância fixa em metros.
Em túnel recomenda-se uma distância especialmente ampla: não há berma nem possibilidade de desviar.
A reação correta não é travar para «avisar», mas aumentar a tua própria distância para quem vai à frente. Assim ganhas espaço para travar suavemente e evitas a colisão em cadeia.
Se for possível, facilita a ultrapassagem. Nunca respondas a acelerar nem com travagens de castigo: isso transforma um incómodo num acidente.
Lembra-te: circular demasiado perto é uma das infrações sancionadas com maior dureza — pode chegar a ser considerada infração grave com apreensão da carta.
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