Shikimi në trafik dhe teknika e vështrimit

Të shohësh nuk është ende të njohësh

Mes «e kam në fushëpamje» dhe «reagoj drejt» ka disa hapa: percepto → përpuno → vendos → vepro. Secili konsumon kohë.

Prandaj nuk mjafton të shikosh përpara. Lodhja, shpërqendrimi dhe shpejtësia e zgjatin secilin nga këta hapa — dhe shuma e tyre është distanca e reagimit.

Drejtimi i vështrimit: afër dhe larg, në alternim

Zona e largët: deri aty ku arrin syri. Të tregon rrjedhën e rrugës, bllokimet dhe atë që vjen.

Zona e mesme: disa sekonda përpara. Aty vendosen manovrat e të tjerëve.

Zona e afërt: pikërisht përpara dhe anash. Kontroll i shkurtër, kurrë vështrim i ngulitur.

Kush ngel duke parë automjetin përpara ngan verbërisht: vështrimi duhet të udhëtojë.

Sistematika dhe filtri i vështrimit

Në trafik vijnë më shumë përshtypje nga sa mund të përpunosh. Prandaj shoferët me përvojë shikojnë në mënyrë sistematike:

• Sistematika: në intervale të rregullta, pasqyrat, shpejtësimatësi, buzët e rrugës.
• Filtri: të dallosh të rëndësishmen nga e parëndësishmja — një panel reklamash nuk është, një biçiklist që shikon prapa është.

Vështrimi i kontrollit

Pasqyrat tregojnë shumë, por jo gjithçka. Këndi i vdekur kontrollohet vetëm me vështrimin mbi sup.

Është i detyrueshëm para çdo ndërrimi korsie dhe çdo kthese — dhe para se të hapësh derën kur zbret.

Kur dukshmëria keqësohet

Errësira, shiu, mjegulla dhe verbimi e ngushtojnë shumë fushëpamjen e përdorshme: perceptimi bëhet më i ngadaltë dhe i mangët.

Përshtate shpejtësinë me dukshmërinë reale, rrit distancën dhe pastro xhamat e fenerët para nisjes. Në mjegull ndihmojnë dritat e shkurtra dhe ato të mjegullës; dritat e gjata e keqësojnë pamjen sepse pasqyrohen.