★ 4,6 · 8’700+ vlerësimeMëso me aplikacionin e makinësPyetjet zyrtare asaFillo tani

Teoria e patentës zvicerane · OSR / OCR

Distanca e sigurisë

Distanca nuk është mirësjellje, është hapësirë reagimi. Është e para që humbet kur nxiton — dhe ajo që shkakton më shumë aksidente jashtë qytetit.

Rregulli i dy sekondave

Zgjidh një pikë fikse në rrugë — një shtyllë, një vijë. Kur automjeti para teje e kalon, numëro: «njëmijë e një, njëmijë e dy». Nëse mbërrin para se ta mbarosh, je shumë afër.

Dy sekonda janë minimumi në kushte ideale. Me rrugë të lagur dyfishohen; në akull duhen mjaft më shumë.

Përparësia e numërimit në sekonda është se funksionon në çdo shpejtësi — ndryshe nga një distancë fikse në metra.

Kur duhet më shumë

  • Me shi, borë ose akull: të paktën dyfishi.
  • Pas një automjeti të rëndë: nuk sheh asgjë përtej tij.
  • Pas një motoçiklete: mund të frenojë më shpejt se ti.
  • Në kolonë dhe në tunele.
  • Kur mban ngarkesë ose rimorkio.

Në tunel rekomandohet distancë veçanërisht e gjerë: nuk ka as korsi emergjence, as mundësi shmangieje.

Nëse dikush të ngjitet pas

Reagimi i saktë nuk është të frenosh «për ta paralajmëruar», por të rritësh distancën tënde me atë përpara. Kështu fiton hapësirë për të frenuar butë dhe shmang përplasjen zinxhir.

Nëse është e mundur, lehtëso tejkalimin. Kurrë mos përgjigju me përshpejtim ose me frenim ndëshkues: kjo e kthen një bezdi në aksident.

Mbaje mend: ngasja shumë afër është një nga shkeljet e ndëshkuara më rëndë — mund të konsiderohet shkelje e rëndë me heqje të lejes.

Objektivi u arrit?

Përsërit pikat më të rëndësishme dhe siguro që i njeh të gjitha rregullat – si për provimin e teorisë ashtu edhe për praktikën.

Tema të ngjashme

Ushtro të gjitha temat me aplikacionin e teorisë – aplikacioni për provimin zviceran të teorisë.