Lo que transportas cambia cómo reacciona tu coche: al frenar y en curva. Las reglas suizas fijan límites claros.
Asegurar la carga: siempre
La carga debe ir dispuesta de modo que no pueda deslizarse, volcar ni caerse: amarrada, calzada o sujeta con redes.
En una frenada de emergencia los objetos multiplican su peso: una caja de 20 kg golpea con la fuerza de varios cientos. Coloca lo pesado abajo y hacia delante, y no apiles por encima del respaldo.
Medidas y voladizo
Medidas básicas para vehículo y carga: máximo 2,55 m de ancho y 4 m de alto.
Hacia atrás, la carga puede sobresalir hasta 5 m medidos desde el centro del eje trasero.
Hacia delante, hasta 3 m desde el centro del eje delantero.
Un voladizo trasero de más de 1 m debe señalizarse: banderola o placa bien visible, y de noche luz y reflectante.
Carga en el techo y portabicicletas
La carga máxima del techo figura en la documentación del vehículo — y el portaequipajes cuenta junto con la carga.
Atención: el centro de gravedad más alto vuelve el coche notablemente más sensible en curva y al viento lateral. Con un portabicicletas trasero, comprueba que las luces y la matrícula sigan siendo visibles.
Cadenas de nieve
La señal «cadenas de nieve obligatorias» rige para todos los turismos: cadenas en al menos dos ruedas motrices.
Circula despacio, como orientación un máximo de 50 km/h, siguiendo la indicación del fabricante. Retíralas en cuanto la calzada esté libre. La tracción integral no exime de la obligación.
Motocicleta: casco y equipamiento
En motocicleta rige la obligación de casco: homologado y correctamente abrochado.
Se recomienda encarecidamente además guantes, chaqueta con protecciones, pantalón y calzado resistente. En una caída, la ropa es lo único que hay entre la piel y el asfalto.
¿Objetivo alcanzado?
Repasa los puntos esenciales y asegúrate de dominar todas las reglas – para el examen teórico y para la práctica.