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Teoría del permiso de conducir Suiza · OSR / OCR

Carreteras con pendiente y de montaña

En montaña cruzarse y adelantar solo es posible en determinados puntos. De ahí surgen reglas propias — y una técnica de frenado distinta.

Regla básica en carreteras de montaña

En carreteras empinadas y de montaña rigen reglas especiales porque cruzarse y adelantar solo es posible en ciertos puntos.

Por principio, el vehículo que sube tiene prioridad. Si el cruce no es posible entre vehículos del mismo tipo, retrocede el que baja — salvo que el que sube esté justo al lado de un apartadero. Arrancar cuesta arriba es más difícil y arriesgado.

En las bajadas prolongadas usa el freno motor: reduce a una marcha corta y deja que el motor retenga. Frenar de forma continua calienta los frenos hasta que pierden eficacia — y eso ocurre sin aviso.

Antes de una bajada larga, elige la marcha antes de empezar a descender: cambiar a marcha corta a media pendiente es difícil y a veces imposible.

Carretera postal de montaña

En las vías señalizadas como «carretera postal de montaña» (señal n.º 405), los autobuses postales tienen prioridad sobre todos los demás vehículos — tanto subiendo como bajando.

Sigue además las indicaciones del conductor del autobús postal: en tramos estrechos puede pedirte que retrocedas o esperes. La señal acústica de tres tonos anuncia su llegada en curvas sin visibilidad.

¿Objetivo alcanzado?

Repasa los puntos esenciales y asegúrate de dominar todas las reglas – para el examen teórico y para la práctica.

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