Şeride girme ve dönme

Temel kural

Dönecek olan zamanında ilgili şeride geçmek, yani şerit değişimini kavşaktan önce yapmak zorundadır.

Manevra diğerlerini engellemeden yapılmalıdır: bak, sinyal ver, kontrol et ve ancak ondan sonra geç. Son anda şeride girmek başkalarını fren yapmaya zorlar ve sık görülen bir kaza nedenidir.

Yön okları ve şerit çizgileri

Yola çizilen oklar (işaret 6.06) her şeridin hangi yön için olduğunu gösterir. Bir şeritte olan, öngörülen yöne uymak zorundadır.

Emniyet çizgileri geçilemez. Yanlış şeride girdiysen o şeritte kal ve ileride geri dön — asla devamlı çizgiyi geçerek düzeltme yapma.

Otobüs şeritleri

Özel araç olarak bir otobüs şeridini yalnızca bir levha açıkça izin veriyorsa şeride girmek için kullanabilirsin.

Taksiler ve kural olarak motosikletler bunları kullanabilir. Otobüs şeridini keserek dönerken, oradan iyi bir hızla gelen araçları hesaba kat.

Dönerken sinyal

Sinyal zamanında verilmelidir — şeride girmeye ya da dönmeye başlamadan önce. Amacı diğerlerini önceden bilgilendirmektir, yaptığın şeyi duyurmak değil.

Manevra biter bitmez kapat: unutulmuş bir sinyal, başkalarının yanlış karar vermesine yol açar.

Sola dönüş

Sola dönmek için sola yanaşırsın ve karşı yönden gelen trafiği tehlikeye atamazsın. Yolun boşalmasını ya da yeterli mesafenin oluşmasını bekle.

Döndüğün sokağı geçen yayalara ve düz devam eden bisikletlilere de yol vermen gerektiğini unutma.

Ayna ve omuz kontrolü

Her şeride girişte, şerit değişiminde ve dönüşte sabit bir sıra geçerlidir:

1. İç ayna — arkamda ne var?
2. Gideceğin tarafın aynası — şerit boş mu?
3. Sinyal — diğerlerini bilgilendir.
4. Omuz üstünden kontrol — koca bir bisikletin kaybolduğu kör nokta.
5. Ve ancak ondan sonra: manevraya başla.

Unutma: ayna ve omuz birbirinin yerine geçmez. Ayna kör noktayı kapsamaz.