Siguria e funksionimit

Detyrimi i kontrollit

Para çdo udhëtimi shoferi është i detyruar të kontrollojë sigurinë e funksionimit të automjetit: frenat, drejtimin, ndriçimin, gomat dhe pasqyrat.

Nëse gjen një defekt që prek sigurinë, nuk mund të nisesh derisa të riparohet. Një dritë paralajmëruese e ndezur nuk është sugjerim.

Gomat

Thellësia minimale e profilit në Zvicër është 1,6 mm. Për një sjellje të sigurt —sidomos në shi— ekspertët rekomandojnë të paktën 3 mm në verë dhe 4 mm te gomat e dimrit.

Kontrollo rregullisht edhe presionin: presioni i ulët e zgjat distancën e frenimit, rrit konsumin dhe mund të shkaktojë shpërthim. Të gjitha gomat duhet të jenë të të njëjtit lloj.

Nuk ka detyrim ligjor për goma dimri, por kush qarkullon me goma të papërshtatshme dhe shkakton aksident, përgjigjet për të.

Kontrolli i gazrave të shkarkimit

Automjetet me motor duhet t’i nënshtrohen rregullisht kontrollit të gazrave të shkarkimit.

Emetimet e tepërta nuk dëmtojnë vetëm mjedisin: tregojnë edhe një motor keq të rregulluar, me konsum dhe konsumim më të lartë. Vërtetimi duhet mbajtur në automjet kur kërkohet.

Ngarkesa dhe dukshmëria

Ngarkesa duhet vendosur ashtu që të mos rrezikojë askënd dhe të mos e pengojë pamjen e shoferit.

Sendet e lira në kabinë kthehen në predha gjatë frenimit: një shishe ose një tablet mund të shkaktojnë lëndime të rënda. Vendos të rëndat në bagazh, sa më poshtë dhe sa më përpara.

Pastërtia dhe pamja

Të gjitha xhamat, pasqyrat dhe fenerët duhet të jenë të pastër dhe pa akull, borë a papastërti para nisjes.

Një «vrimë vëzhgimi» e gërvishtur në xhamin e akullt nuk mjafton dhe ndëshkohet. Hiqe edhe borën nga çatia: gjatë frenimit bie mbi xhamin e përparmë ose mbi automjetin pas teje.