★ 4,6 · 8’700+ vlerësimeMëso me aplikacionin e makinësPyetjet zyrtare asaFillo tani

Teoria e patentës zvicerane · OSR / OCR

Rastet e veçanta të përparësisë

Jo çdo situatë ndjek përparësinë nga e djathta. Këto raste të veçanta duhet t’i njohësh mirë për provimin teorik – secili prej tyre ka përparësi ndaj rregullit bazë.

Ku qëndrojnë këto raste në renditje

Rregullat e përparësisë ndjekin një renditje të qartë: policia → semaforët → shenjat → vijëzimet → përparësia nga e djathta. Përparësia nga e djathta është shkalla më e ulët – vlen vetëm kur asgjë tjetër nuk është e rregulluar.

Rastet në këtë faqe janë rregullime të veçanta ligjore që e shfuqizojnë përparësinë nga e djathta. Renditjen e plotë e gjen te Përparësia dhe renditja.

Kthimi majtas

Trafiku përballë ka përparësi – qoftë kur vazhdon drejt, qoftë kur kthehet djathtas. Mund të kthehesh vetëm kur rruga është e lirë.

Kush pret, ndalon brenda kryqëzimit ashtu që të mos pengojë trafikun tjetër.

Rreshtimi dhe kthesa në detaje →

Futja në rrjedhë, kthimi dhe lëvizja prapa

Kur niseni nga buza e rrugës, kur ktheheni dhe kur lëvizni prapa, të gjithë përdoruesit e tjerë kanë përparësi. Nuk guxon të pengosh askënd.

Kjo vlen edhe ndaj çiklistëve dhe këmbësorëve – nëse duhet, duhet të kërkosh ndihmën e një personi.

Nisja, prapavajtja dhe kthimi →

Daljet: oborr, garazh, parking, pikë karburanti, rrugë fushore, trotuar

Kush del nga një dalje e tillë në rrugë, duhet t’u japë përparësi përdoruesve të rrugës kryesore ose dytësore – edhe kur vijnë nga e majta.

Këto hyrje nuk llogariten si kryqëzim. Prandaj përparësia nga e djathta nuk zbatohet fare këtu.

Nëse pamja është e zënë, duhet të futesh me kujdes dhe, nëse duhet, të kërkosh ndihmën e një personi.

Rrethrrotullimi

Automjetet brenda rrethrrotullimit kanë përparësi. Në hyrje duhet t’u japësh përparësi automjeteve që vijnë nga e majta – përparësia nga e djathta është e shfuqizuar.

Kur del nga rrethrrotullimi sinjalizon djathtas; kur hyn nuk sinjalizohet.

Rrethrrotullimet në detaje →

Rrugët malore (të ngushta)

Si rregull praktik ka përparësi automjeti që ngjitet. Nëse kalimi nuk është i mundur, si rregull automjeti që zbret duhet të kthehet prapa – përveç kur ai që ngjitet është dukshëm më afër një vendkalimi.

Përjashtime: automjetet e transportit publik të linjës (autobusi postar) dhe automjetet e rënda kanë përparësi ndaj atyre të lehta.

Rrugët e pjerrëta dhe malore →

Vendkalimet e këmbësorëve

Këmbësorët dhe përdoruesit e mjeteve të ngjashme me automjete (p.sh. trotinet) që ndodhen mbi vijat ose presin para tyre dhe duket qartë se duan të kalojnë, kanë përparësi.

Duhet të frenosh me kohë dhe, nëse duhet, të ndalosh. Para një vendkalimi këmbësorësh ndalohet tejkalimi.

Sjellja ndaj këmbësorëve →

Automjetet e urgjencës

Automjetet me dritë blu dhe sirenë (zjarrfikësit, ambulanca, policia, dogana) kanë gjithmonë përparësi – edhe në dritë të kuqe dhe pavarësisht çdo sinjalistike.

U lëshon vend menjëherë, nëse duhet duke ndaluar. Në autostradë formon korridorin e urgjencës.

Tramvaji

Tramvaji ka përparësi në shinat e veta – përveç kur del nga një rrugë dytësore në një rrugë kryesore.

Gjatë kthimit nuk guxon ta pengosh tramvajin; ai ka përparësi edhe ndaj përparësisë nga e djathta.

Tramvajet në detaje →

Raste të tjera të veçanta

  • Nëse në një kryqëzim dalin disa rrugë me Stop ose Jep përparësi, mes këtyre automjeteve vlen sërish përparësia nga e djathta.
  • Nëse automjetet mbërrijnë njëkohësisht nga të gjitha drejtimet, ngas me kujdes të veçantë dhe merresh vesh me të tjerët.
  • Në kalimin nëpër rrugë të ngushta vlen renditja: automjetet me rimorkio para të tjerave, automjetet e rënda para atyre të lehta, autobusët para kamionëve.

Objektivi u arrit?

Përsërit pikat më të rëndësishme dhe siguro që i njeh të gjitha rregullat – si për provimin e teorisë ashtu edhe për praktikën.

Tema të ngjashme

Ushtro të gjitha temat me aplikacionin e teorisë – aplikacioni për provimin zviceran të teorisë.