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Code de la route · Thème 8 de 30

Cas particuliers de priorité

Toutes les situations ne suivent pas la priorité de droite. Tu dois maîtriser ces cas particuliers pour l’examen théorique – chacun prime sur la règle de base.

Où ces cas se situent dans la hiérarchie

Les règles de priorité suivent une hiérarchie claire : police → feux → signaux → marquages → priorité de droite. La priorité de droite est le dernier échelon – elle ne s’applique que si rien d’autre n’est réglé.

Les cas de cette page sont des règles particulières prévues par la loi, qui écartent la priorité de droite. Tu trouves la hiérarchie complète sous Priorité & hiérarchie.

Tourner à gauche

Le trafic venant en sens inverse a la priorité – qu’il aille tout droit ou tourne à droite. Tu ne peux tourner que lorsque la voie est libre.

Celui qui attend s’arrête dans le carrefour de manière à ne pas gêner les autres usagers.

Se mettre en ordre & tourner en détail →

S’engager, faire demi-tour & reculer

En quittant le bord de la route, en faisant demi-tour et en reculant, tous les autres usagers ont la priorité. Tu ne dois gêner personne.

Cela vaut aussi envers les cyclistes et les piétons – au besoin, tu dois te faire aider par une tierce personne.

Démarrer, reculer & demi-tour →

Sorties : cour, garage, parking, station-service, chemin rural, trottoir

Celui qui débouche d’une telle sortie sur la route doit céder le passage aux usagers de la route principale ou secondaire – même s’ils viennent de gauche.

Ces accès ne comptent pas comme des intersections. La priorité de droite ne s’y applique donc pas du tout.

Si la visibilité est masquée, tu dois t’avancer prudemment et au besoin te faire aider.

Giratoire

Les véhicules circulant dans le giratoire ont la priorité. À l’entrée, tu dois céder le passage aux véhicules venant de gauche – la priorité de droite est levée.

En sortant du giratoire, tu mets l’indicateur à droite ; à l’entrée, on n’indique pas.

Les ronds-points en détail →

Routes de montagne (étroites)

Comme règle générale, le véhicule montant a la priorité. Si le croisement est impossible, c’est en principe au véhicule descendant de reculer – sauf si le véhicule montant est nettement plus proche d’une place d’évitement.

Exceptions : les véhicules des transports publics (car postal) et les véhicules lourds priment sur les véhicules légers.

Routes en pente & de montagne →

Passages pour piétons

Les piétons et les utilisateurs d’engins assimilés à des véhicules (p. ex. trottinette) qui se trouvent sur le passage ou attendent devant et veulent manifestement traverser ont la priorité.

Tu dois freiner à temps et t’arrêter au besoin. Il est interdit de dépasser avant un passage pour piétons.

Comportement envers les piétons →

Véhicules d’urgence

Les véhicules avec feux bleus et avertisseur à deux sons (pompiers, ambulance, police, douane) ont toujours la priorité – même au rouge et indépendamment de toute signalisation.

Tu leur fais immédiatement de la place, au besoin en t’arrêtant. Sur l’autoroute, tu formes le couloir de secours.

Tram

Le tram a la priorité sur sa voie – sauf s’il débouche d’une route secondaire sur une route principale.

En tournant, tu ne dois pas gêner le tram ; il prime aussi sur la priorité de droite.

Les tramways en détail →

Autres cas particuliers

  • Si plusieurs routes avec Stop ou Cédez le passage débouchent sur un carrefour, la priorité de droite s’applique à nouveau entre ces véhicules.
  • Si des véhicules arrivent simultanément de toutes les directions, tu roules avec une prudence particulière et tu t’entends avec les autres.
  • Pour croiser sur des routes étroites, l’ordre est : les trains routiers avant les autres véhicules, les véhicules lourds avant les légers, les autocars avant les camions.

Objectif atteint ?

Relis les points essentiels et assure-toi de maîtriser toutes les règles – pour l'examen théorique et la pratique.

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