Esame teoria taxi · OLR 2

Tassista: autonomo o dipendente?

Una distinzione attraversa tutto il tema dei tempi di lavoro e di riposo nel taxi: non è lo stesso essere dipendenti o autonomi. Chi lo capisce ha già fatto metà del lavoro per l'esame OLR 2.

I due tipi di tassisti

Tassista dipendente e autonomo a confronto secondo l'OLR 2

L'OLR 2 vale per tutti coloro che trasportano persone a titolo professionale con veicoli leggeri – quindi per il classico mestiere del taxi e per corse simili dietro pagamento. Si distinguono due tipi:

  • Tassista dipendente: lavora per un datore di lavoro. Conta il tempo di lavoro complessivo.
  • Tassista autonomo: lavora in proprio. Conta soprattutto il tempo di guida al volante.

Importante: in caso di dubbio conta come si lavora realmente – non ciò che è scritto in un contratto.

Tempo di lavoro e tempo di guida – la differenza

Due concetti da non confondere, perché i loro limiti sono diversi:

  • Tempo di lavoro: tutto il tempo in servizio – inclusi attesa e disponibilità.
  • Tempo di guida: solo il tempo trascorso effettivamente al volante.

Da ricordare: per il dipendente conta il tempo di lavoro complessivo; per l'autonomo soprattutto il tempo di guida. I valori esatti sono in Tempi di lavoro, guida & riposo.

Il giorno di riposo settimanale

È qui che la differenza è più netta:

Tassisti dipendenti

  • Ogni settimana un giorno di riposo di almeno 24 ore consecutive.
  • Il riposo giornaliero deve trovarsi immediatamente prima o dopo.
  • Preferibilmente di domenica o in un giorno festivo. Chi lavora la domenica ha diritto ad almeno 20 domeniche o giorni festivi liberi all'anno.
  • Tra due giorni di riposo non più di 12 giorni di lavoro.

Tassisti autonomi

  • In due settimane, due giorni di riposo di almeno 24 ore consecutive ciascuno.
  • Tra due giorni di riposo non più di 12 giorni con lavoro.

Per entrambi: nel giorno di riposo non si lavora – e il riposo non si può riscattare con denaro.

Dipendente o autonomo – in breve

TemaTassista dipendenteTassista autonomo
Al centroTempo di lavoro complessivo (attesa & disponibilità incluse)Tempo di guida al volante
Giorno di riposo sett.1 a settimana (min. 24 h), se possibile la domenica2 in 2 settimane (min. 24 h ciascuno)
Mezza giornata liberaDiritto a una mezza giornata libera a settimanaNessuna mezza giornata propria
Distinta (controllo)Distinta completa tenuta dal datore di lavoroDistinta con tempo di guida e giorno di riposo
Libretto di lavoroCon tempi di lavoro e fine del lavoroSoprattutto con i tempi di guida
ResponsabilitàAnche del datore di lavoroSolo del conducente

Teoria taxi

Tutti i temi in breve

Tempi di lavoro, di riposo e cronotachigrafo – spiegati in modo semplice per l'esame di teoria taxi.

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