AUTOSTRADE E SUPERSTRADE

Veicoli ammessi in autostrada

Sulle autostrade e superstrade possono circolare solo i veicoli a motore che sono in grado e autorizzati a raggiungere almeno 80 km/h.

Uso della corsia di destra in caso di traino

Se si traina un veicolo, è obbligatorio usare la corsia di destra. La corsia di emergenza può essere utilizzata solo per fermate di emergenza.

Segnale “Area di sosta per veicoli in avaria”

Il segnale indica le aree riservate per le fermate di emergenza su autostrade e superstrade prive di corsie di emergenza. Non è permesso fermarsi o parcheggiare volontariamente.

Cartello “Indicazione dei punti di chiamata d’emergenza”

Questo cartello deve essere posizionato ogni 50 metri sui dispositivi di guida o sopra di essi, per indicare la posizione del punto di chiamata d’emergenza più vicino.

Segnali “Autostrada” e “Strada a scorrimento veloce”

Questi segnali indicano strade riservate ai veicoli a motore, dove si applicano regole speciali. Eliminano tutte le restrizioni segnalate precedentemente. I segnali “Fine autostrada” e “Fine strada a scorrimento veloce” indicano il ritorno alle normali regole del traffico.

Segnali di entrata

I segnali “Entrata da destra” e “Entrata da sinistra” avvisano il conducente che veicoli possono immettersi in autostrada e che ha la precedenza su di loro.

Cartelli di direzione per autostrade

I cartelli con scritte bianche su sfondo verde indicano la direzione verso autostrade o superstrade.

Svolta a destra o a sinistra

I segnali “Svolta a destra” e “Svolta a sinistra” obbligano il conducente a spostarsi sulla corsia opposta nella direzione indicata.

Corsie di accelerazione e decelerazione

Le corsie di accelerazione e decelerazione si trovano agli incroci e nelle zone di accesso/uscita delle strutture secondarie. Sono separate dalle corsie di traffico continuo da una doppia linea. Le corsie di accelerazione facilitano l’immissione nel traffico, mentre le corsie di decelerazione sono utilizzate per uscire in sicurezza dalle autostrade.

Segnale “Traffico in arrivo”

Il segnale indica la presenza di veicoli in arrivo. Si trova sulle autostrade quando una corsia è riservata al traffico in arrivo, ad esempio per lavori o incidenti nella corsia opposta. Compare anche all’inizio delle superstrade, subito dopo il segnale “Autostrada”.

Limiti di velocità per i rimorchi

La velocità massima per i veicoli con rimorchio è di 100 km/h sulle autostrade.

Limiti di velocità generali

In condizioni di strada, traffico e visibilità favorevoli, il limite di velocità è di 100 km/h sulle superstrade e di 120 km/h sulle autostrade. I trattori, i veicoli cingolati e quelli con pneumatici chiodati non possono circolare su queste strade.

Veicoli in panne

I veicoli in panne possono essere trainati solo fino all’uscita successiva.

Divieti su autostrade e superstrade

La svolta è consentita solo nei punti segnalati. Le inversioni di marcia e i cambi di direzione sono vietati. Non è permesso attraversare lo spartitraffico centrale, nemmeno sulle arterie esistenti.

Uso delle corsie di emergenza

Le corsie di emergenza e gli spazi di sosta segnalati possono essere usati solo per le emergenze. Gli occupanti dei veicoli non possono entrare nella carreggiata.

Precedenza

I veicoli sulle autostrade e superstrade hanno la precedenza sui veicoli che entrano da strade di accesso.

Sorpasso

È consentito sorpassare a destra solo in questi casi:

• Quando si viaggia in colonne parallele;
• Nei tratti a corsia unica, se sono segnalate destinazioni diverse per ciascuna corsia;
• Sulla corsia di accelerazione fino alla fine della doppia linea;
• Sulla corsia di decelerazione in uscita.

Divieto di sorpasso a destra

Non è permesso sorpassare a destra cambiando corsia e rientrando subito dopo.

Uso della corsia di sinistra

Sulle autostrade con almeno tre corsie, la corsia più a sinistra può essere utilizzata solo dai veicoli che possono superare gli 80 km/h.

Uscita dall’autostrada

Quando si esce dall’autostrada, l’indicatore di direzione deve essere attivato con anticipo (circa 500 m prima). Se possibile, frenare solo sulla corsia di decelerazione.

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