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Teoria da carta de condução Suíça · OSR / OCR

Estradas inclinadas e de montanha

Na montanha cruzar-se e ultrapassar só é possível em determinados pontos. Daí resultam regras próprias — e uma técnica de travagem diferente.

Regra básica nas estradas de montanha

Nas estradas íngremes e de montanha valem regras especiais, porque cruzar-se e ultrapassar só é possível em certos pontos.

Por princípio, o veículo que sobe tem prioridade. Se o cruzamento não for possível entre veículos do mesmo tipo, recua quem desce — a não ser que quem sobe esteja mesmo ao lado de uma zona de espera. Arrancar em subida é mais difícil e mais arriscado.

Nas descidas prolongadas usa o travão-motor: engata uma relação curta e deixa o motor reter o veículo. Travar continuamente aquece os travões até perderem eficácia — e isso acontece sem aviso.

Antes de uma descida longa escolhe a relação antes de começar a descer: reduzir a meio da encosta é difícil e por vezes impossível.

Estrada postal de montanha

Nas vias sinalizadas como «estrada postal de montanha» (sinal n.º 405), os autocarros postais têm prioridade sobre todos os outros veículos — tanto a subir como a descer.

Segue ainda as indicações do condutor do autocarro postal: em troços estreitos pode pedir-te que recues ou esperes. O sinal sonoro de três tons anuncia a sua chegada em curvas sem visibilidade.

Objetivo alcançado?

Revê os pontos essenciais e certifica-te de que dominas todas as regras – para o exame teórico e para a prática.

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