Uređaji i najveća brzina
Rude za vuču smiju biti najviše 5 m duge; užad najviše 8 m. Uže mora biti vidljivo označeno na sredini.
Lanci se ne smiju koristiti. Vozi sporo i mekano: nagli trzaji kidaju spoj i oduzimaju kontrolu vučenom vozilu.
Teorija švicarske vozačke dozvole · OSR / OCR
Vuča je privremeno rješenje da se stigne do servisa ili siđe s autoceste — a ne način prijevoza.
Rude za vuču smiju biti najviše 5 m duge; užad najviše 8 m. Uže mora biti vidljivo označeno na sredini.
Lanci se ne smiju koristiti. Vozi sporo i mekano: nagli trzaji kidaju spoj i oduzimaju kontrolu vučenom vozilu.
Znak kvara mora se postaviti na stražnji dio vučenog vozila.
Upozorava one koji dolaze iza i obvezan je — nije neobvezan.
Pokvarena vozila smiju se na autocesti vući samo do najbližeg izlaza.
Mora se koristiti desna traka, a ne zaustavni trak. Odatle treba nastaviti običnom cestovnom mrežom ili pozvati vučnu službu.
Motorna vozila smiju se koristiti za vuču prikolica ili drugih vozila samo kad su vučna sila i kočnice dovoljne i kad se skup može sigurno voditi.
Imaj na umu da na vučenom vozilu servo-kočnica i servo-upravljač ne rade dok je motor ugašen: za kočenje i okretanje treba mnogo više snage.
Cilj postignut?
Ponovi najvažnije točke i uvjeri se da znaš sva pravila – i za teorijski ispit i za praksu.
Vježbaj sve teme uz aplikaciju za teoriju – aplikaciju za švicarski teorijski ispit.