Rizik nesreće i regulacijski krug

Novi vozači izloženiji su riziku

Statistika je jasna: novi vozači imaju osjetno više nesreća od iskusnih.

Najkritičniji su prvi mjeseci nakon ispita, noćni sati vikendom i vožnje s putnicima iste dobi. Nije riječ o spretnosti za volanom, nego o iskustvu u prepoznavanju opasnosti i o spremnosti na rizik.

Tipični uzroci nesreća

• Neiskustvo: opasnosti se prepoznaju kasnije i krivo procjenjuju.
• Nepažnja: mobitel, zasloni u vozilu, putnici.
• Neprimjerena brzina uvjetima.
• Umor i alkohol, osobito noću.

Model 1: regulacijski krug

Tri elementa utječu jedan na drugi: čovjek, vozilo i okolina. Ono što promijeni jedan, mijenja cjelinu.

Primjer: kiša (okolina) produžuje zaustavni put (vozilo) i traži veću koncentraciju (čovjek). Ako si uz to umoran, sva se tri čimbenika pogoršavaju istodobno.

Krug radi u ciklusu: opažaš, odlučuješ, djeluješ — a situacija koja iz toga nastane ponovno pokreće ciklus.

Model 2: račvanje opasnosti

Ista se situacija može razviti bezopasno, kritično ili opasno. Ishod ne odlučuje snaga tvoje reakcije, nego trenutak u kojem reagiraš.

Što ranije zahvatiš, to manje sredstava treba: pravodobno skidanje noge s gasa zamjenjuje kočenje u nuždi tri sekunde poslije.

Tvoje strategije protiv rizika

• Defenzivna vožnja: promatraj, predviđaj, drži rezerve.
• Odustani od rizičnih manevara: pretjecanja za dlaku, «sportska» vožnja na neprikladnim cestama.
• Prepoznaj vlastite granice: umor, emocije, nedostatak iskustva u snijegu ili magli.
• Stječi iskustvo svjesno, a ne kroz nizove strahova.