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Teoría del permiso de conducir Suiza · OSR / OCR
Casi todos los conflictos en el tráfico se deciden por una pregunta: ¿quién pasa primero? Quien domina las reglas de prioridad evita la mayoría de las situaciones críticas antes de que surjan.
Las reglas de prioridad determinan quién puede pasar primero en cruces e incorporaciones. El principio es simple: quien tiene prioridad puede circular; quien debe cederla espera — y lo hace de forma clara y a tiempo, no en el último metro.
Ceder el paso significa que el otro no debe verse obligado a frenar ni a desviarse. Si tienes que hacer dudar a alguien, no has cedido correctamente.
Ante la señal de stop el vehículo debe quedar completamente detenido antes de la línea de detención — también si la visibilidad es buena y no se ve ningún vehículo.
Si no hay línea marcada, te detienes donde puedas ver el cruce. Detenerse «casi del todo» no cuenta: es una de las faltas que más se sancionan en el examen práctico.
La señal triangular obliga a ceder el paso, pero no a detenerse si la incorporación es posible con seguridad.
Debes adaptar la velocidad de modo que puedas parar si aparece alguien. Quien llega demasiado rápido a un «ceda el paso» ya no puede cumplirlo.
La señal de carretera principal indica que tu vía tiene prioridad frente a las que se incorporan. La señal de fin de carretera principal anuncia que a partir de ahí vuelve a regir la regla general.
Circular por una principal no exime de la prudencia: cuenta siempre con que alguien no respete tu prioridad.
Quien sale de una salida de patio, un aparcamiento, una gasolinera o una finca privada a una vía pública debe ceder el paso a todos.
Eso incluye a los peatones en la acera y a los ciclistas en el carril bici que cruzas al salir. Aquí no hay prioridad por la derecha que valga.
Los vehículos de emergencia (policía, bomberos, ambulancia) con luz azul y sirena tienen prioridad absoluta — también frente a quien circula por una carretera principal.
Hazles sitio de inmediato: reduce, apártate a la derecha y detente si hace falta. Si es necesario puedes subir al bordillo o cruzar una línea continua, siempre que no pongas a nadie en peligro. Nunca entres en un cruce en rojo para dejar paso.
Cuando la calzada se estrecha —vehículos aparcados, obras, montones de nieve— espera quien tiene el obstáculo en su lado; el sentido contrario pasa primero.
¿Objetivo alcanzado?
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